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浦東機場新增航線被叫停

來源:中國旅游新聞網  更新日期:2015-11-02
浦東機場新增航線被叫停 民航局再開罰單, 1日起,天津、浦東、沈陽機場新增航線被叫停。昨日,北京商報記者從民航局網站獲悉,因航班放行正常率低,民航局將停止受理天津、浦東、沈陽這3個機場11月的加班、包機和新增航班申請,其中,天津機場和浦東機場已被連續叫停兩個月,民航局表示,處罰機場是為了提高始發航班的正確率。

      民航局再開罰單, 1日起,天津、浦東、沈陽機場新增航線被叫停。昨日,北京商報記者從民航局網站獲悉,因航班放行正常率低,民航局將停止受理天津、浦東、沈陽這3個機場11月的加班、包機和新增航班申請,其中,天津機場和浦東機場已被連續叫停兩個月,民航局表示,處罰機場是為了提高始發航班的正確率。

      據民航局介紹,9月全國48個主要機場共放行航班近27萬班,平均放行正常率為78.16%,而天津機場、上海浦東機場、沈陽機場的放行正常率低于70%(含)且在全國48個主要機場中排名后三位,因此停止受理這3個機場11月的相關申請,而12月能否進行相關申請得看10月的放行正常率。

      據了解,浦東機場和天津機場已因8月的航班正常率低而被停止受理10月的相關申請,當時受罰的還有杭州機場,但該機場通過整改,9月航班正常率有所上升,避開了此次處罰。

      民航局表示,自7月起,該局已開始監測航空公司因自身原因導致的4小時(含)以上延誤航班等指標,并按月通報,將通過處罰相關單位,提高始發航班的正常率,緩解我國航班存在的4小時(含)以上長時間延誤、特別是關艙門后長時間延誤的問題。下一步,民航局還將出臺具體處罰措施,建立航班正常工作常態化處罰機制,對航班正常工作不力的單位做出處罰。

      此前由于8月份放行正常率低于70%(含)且在全國48個主要機場中排名后三位,上海浦東機場、杭州機場、天津機場三家機場被民航局暫停受理10月份的加班、包機和新增航線航班申請。民航業內人士昨日透露,浦東機場放行正常率不高很大原因是資源問題,由于暫停受理的只是加班、包機和新增航線等增量航班的申請,因此短期內對機場的影響不是很大,對旅客出行也沒太大影響。

 

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